鋪設透水混凝土地基準備：鋪設透水混凝土路面，最關(guān)鍵的一步是要打好地基。和其他路面一樣，在澆筑之前，要把地基壓實(shí)平整。從建筑時(shí)需 要考慮水文和結構的注意事項，可以看出地基準備工作起著(zhù)很關(guān)鍵的作用。
　　理論上講，最低壓實(shí)度要達到90%到95%，但是也不能過(guò)于密實(shí)，因為地基密實(shí)度會(huì ) 影響路面滲透性，地基越密實(shí)，滲透性越低。關(guān)于地基的土壤性能，可以咨詢(xún)廣東海綿城市建設透水混凝土的技術(shù)人員，他們對土壤情況比較了解，更有利于地基準備工作。由于透水混凝土屬于干硬性混凝土，而且孔隙率比較高，因此要確保路面不能過(guò)早硬化。澆筑透水混凝土之前，要保 持地基濕潤(不要有積水)。在地基蒸發(fā)率比較高的情況下，這是對傳統混凝土路面澆筑過(guò)程中的建議措施，但是在鋪設透水混凝土中顯得更為重要。因為透水混凝 土孔隙比較多，干化也比較快，而干化太快會(huì )使混凝土強度和耐用性隨著(zhù)降低。
　
　　當然在透水混凝土選擇的過(guò)程中也是要考慮因素的，分考慮自然環(huán)境，氣候的溫、濕度和素地（基礎地面）的現實(shí)條件如經(jīng)濟耐用，使用年限長(cháng)，工作中便于清潔維護，減少傳統地面弊端，大大提高透水混凝土材料的利用率。普通地板有縫易漲裂易粉蝕。另外就是考慮對周?chē)娜撕铜h(huán)境是否做到生態(tài)環(huán)保。
　　透水混凝土配料混合：由于透水混凝土的特殊性能，所以在配料混合比上要求很?chē)栏?。特別是其中的含水量，被限制在很小的一個(gè)范圍內， 以保證透水混凝土的良好強度和滲透性，防止泥漿流到骨料里造成孔隙堵塞問(wèn)題。因此，這也就意味著(zhù)，含水量過(guò)多的話(huà)會(huì )對透水路面質(zhì)量造成嚴重影響，而對常規 混凝土則沒(méi)有這么強的影響。除此之外，還要仔細計算骨料中所需用水量，因為這些水都會(huì )被骨料所吸收，如果含水過(guò)多，會(huì )對工程造成不良后果。澆筑透水混凝土之前，承包商應該和生產(chǎn)商密切合作，確保合適的配料混合比。而且在某些情況下，現場(chǎng)澆筑時(shí)，為 了達到合適的黏稠度，會(huì )稍微再加一點(diǎn)水，但是加水的時(shí)候要特別注意，因為現場(chǎng)加水很難控制水量多少。透水混凝土含水量合適的話(huà)，會(huì )帶有一定的光澤。因此， 為了使水含量盡量精確，可以進(jìn)行單位重量測試，一般合適的單位重量范圍是1600 kg/m3 到 2000 kg/m3。

　　無(wú)論是工廠(chǎng)車(chē)間還是室外場(chǎng)地，我們對于地面的完美靚麗都不能不考慮，就要從顏色、亮度、紋理、光澤度上推陳出新，這就是考慮做地坪裝飾的外觀(guān)好處。
　　澆筑和固結：海綿城市透水混凝土和常規混凝土一樣，澆筑透水混凝土時(shí)也有各種澆筑技巧，這些技巧一般都是在特定施工條件下慢慢積累形成的。對于透水混凝土來(lái)說(shuō)，澆筑的時(shí)候不能用泵送。而且澆筑之前，要仔細檢查地基準備和框架是否堅固合適，確保準備工作萬(wàn)無(wú)一失。
　　硬化與養護：由于透水混凝土具有開(kāi)孔結構，表面比較粗糙，水泥漿蒸發(fā)速度較快，因此硬化比常規混凝土更為關(guān)鍵。 由于水用于與泥漿發(fā)生化學(xué)反應，因此它在透水混凝土的快速固化中起著(zhù)關(guān)鍵作用。 在一些項目中，在壓實(shí)之前，通常使用蒸發(fā)抑制劑來(lái)最大限度地減少表面水分流失。 由于透水混凝土路面不會(huì )出現泌水，更容易出現塑性收縮和開(kāi)裂。 其實(shí)在透水混凝土澆筑之前，海綿城市透水混凝土就已經(jīng)開(kāi)始硬化了。 此時(shí)，地基必須保持濕潤，防止混凝土吸水。 澆注后，建議在硬化過(guò)程中用塑料薄膜覆蓋至少7天。 同時(shí)，不建議用砂子加固塑料膜，因為在清除過(guò)程中可能會(huì )不小心溢出并堵塞透水混凝土的孔隙。 可采用木板、鋼筋、木樁或其他方法固定塑料薄膜，防止其從路面上脫落。 澆注、壓實(shí)、制作接縫線(xiàn)后，應盡快開(kāi)始硬化處理。 完成所有這些步驟后，通常會(huì )在 20 分鐘內完成。 同時(shí)，高溫和大風(fēng)天氣對混凝土的硬化有明顯的影響，因此在施工時(shí)也應考慮這些因素。
　　
　　切縫：如果想要房子路面不會(huì )出現亂紋路裂縫的現象，那么就要澆筑伸縮縫。一般情況下，由于透水混凝土收縮較少，其接縫間距比常規 路面也要大，通常推薦的接縫間距是6米左右。而為了防止非控制反射裂縫的出現，可以在相鄰路面相同地方安裝接縫線(xiàn)，左邊是整平后的透水混凝土， 而右邊是壓實(shí)后的效果圖。接縫線(xiàn)和透水澆筑板面結合在一起，避免出現反射裂縫。
　　精準的收尾工作：通常來(lái)說(shuō)，透水混凝土的收尾精致和常規混凝土路面的不同。因為在常規混凝土上使用抹光刀進(jìn)行精致的抹平。如果用于透水混凝土，會(huì )堵塞其孔隙，從而降低透水混凝土的滲透性。 對于大多數透水路面，修整步驟是壓實(shí)。 雖然路面比較粗糙，但可以提高地面的牽引力，有效防止打滑，尤其是雨雪天氣，大大增加了路面的安全性能。
　　開(kāi)放交通對于透水混凝土路面，一般推薦完工后7天之內不要開(kāi)放通行，而且在開(kāi)放通行之前，最好一直保持硬化養護。